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車貸銀行因為全額貸款的問題填完表單後2禮拜後她判若兩人,從負債百萬徹底翻身!
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想找貸款代辦時,很多人會想到OK忠訓國際 ?

市面上貸款代辦那麼多家,為什麼選OK忠訓國際?

貸款代辦首選OK忠訓國際的攻略解析大公開 !

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 OK忠訓國際  

是一家結合實體與網路的貸款理財顧問公司 不是地下錢莊

最重要的是可以提供  免費諮詢  的服務

 協助有貸款需求的客戶與多家銀行進行方案比對

 

 能幫助你貸款取得最低利率 + 成功核貸 

 

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第一次接觸OK忠訓. 您可能會有以下問題?

 

OK忠訓車貸銀行國際好過件嗎? 

 

OK忠訓國際服務超過百萬次的經驗,OK忠訓成功率已經算蠻高了,

最麻煩就是遇到一些特殊狀況

  

1.你有貸款問題、急用錢,各家銀行申請都無法過件 

2.你有急迫債務問題需要解決(欠卡債、信貸繳不出來…等) 

3.想要談到更低的利率或是更好還款條件 

4.工作領現金、無薪轉,沒有勞保,擔心無法核貸 

5.有信用瑕疵的不良紀錄、貸款過件困難

 .

 上述條件你自己到銀行辦理的話,99%是會被拒絕的 

想要過件的話,OK忠訓蠻擅長處理這些難度較高的個案, 

你可以試著免費諮詢給他們評估看看,透過他們協助 

成功率一定會提升很多。 

 OK忠訓國際評價如何?  OK忠訓國際貸款的優勢? 

 

1.政府合法立案、品牌安全

領先通過ISO9001認證,安全而有保障的服務流程

 

2.個資保險

有嚴格的規範來保護你提供的隱密個資,

以防外洩或被有心人士濫用

 

3.收費保險車貸銀行因為全額貸款的問題填完表單後2禮拜後她判若兩人,從負債百萬徹底翻身!

費用透明,事前議定,不會核貸後加收費用

(仿間有些惡質代辦,銀行已經核貸,卻假藉打通關名義加收費用)

 

4.超過20年的老字號,超過150萬人申辦

快速而精準的貸款條件媒合

專業而有經驗的貸款與債務諮詢

自己向銀行辦理貸款方案 只獲一家銀行方案(無法一次多家比較)

多家銀行同時評估(快速找到適合你的銀行方案)


5.貸款額度

自己與銀行商談,貸款額度可能較不佳(貸款知識的資訊不足)

爭取足夠放款額度(有專業的貸款顧問協助更好條件)


6.審核時間

處理時間較慢(要自己請假去處理)

處理時間較快(最快1~3天內送審成功)

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7.過件率

過件率較低 (信用不佳 等因素容易退件)

過件率較高(量身規劃客製服務,並避免浪費聯徵次數)


OK忠訓國際收費標準 ? 


很多人想來申辦OK忠訓都有收費標準的疑問,
一般都是擔心太貴了負擔不起

1.申貸成功才收費

貸款成功才收錢,不成功就不收錢,不會再加收其他費用

(市面上有些貸款代辦的公司會在您委託時號稱純服務不收費,

但等貸款核准時又生出送件費/疏通費等名目,結果被白白剝了一層皮…)

2.提供最適合你的方案

商談到的低利率、貸款額度、還款條件…等等,這些被收取的代辦費用,

可以換來更低的利率與條件,而且很多繁雜的流程也不用自己處理

結果來講就是賺到了

3.正派經營,費用合理

服務費一般約占核貸金額的10%左右

實際情況還是需依你個人狀況而定

 重點不是收費,而是收費後能否真正解決問題 ! 

 

 百萬人見證 - ok忠訓國際 

 

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首場公投意見發表會 本周六登場

四大公投案將於12月18日登場,中選會表示,首場全國性公民投票案第17案至第20案意見發表會,將在11月13日下午1點至晚間7點30分於華視直播,並同步於中選會網站直播,呼籲民眾投票前先瞭解各公投案相關內容,事前審慎考量,進入投票所就可決定要投同意或不同意,加快圈票速度。中選會表示,第17案「重啟核四」於下午1點至2點登場,正方代表人為黃士修,反方代表人為曾文生;第18案「反萊豬」於3點至4點舉行,正方代表人為林為洲,反方代表人為陳吉仲。第19案為「公投綁大選」下午5點至6點,正方代表人為江啟臣,反方代表人為陳宗彥。第20案「三接遷離」於下午6點30分至晚間7點30分舉行,正方代表人為陳憲政,反方代表人為王美花。中選會說明,意見發表會正方及反方代表人意見發表分2輪進行,每一輪各12分鐘,雙方各有24分鐘,每一公投案都有5場意見發表會,總計20場。中選會呼籲,民眾進入投票所前,先瞭解各公民投票案相關內容,事前審慎考量,進入投票所即可決定要投同意或不同意,以加快圈票速度。

黑白切智能照明多控主機盒 獲台灣精品獎

「出門時總會莫名懷疑自己有沒有關燈?」「寒冷的冬天窩在被窩,不想起床關燈?」專為現代人生活習慣設計的居家智慧照明設備「黑白切智能多控主機盒」,透過遠端APP控制居家照明開關,強調保留原開關、免重新拉線、設計於無痕,不僅取得台灣、美國、德國、日本、大陸等多國發明專利,並取得台灣NCC、大陸SRRC審驗認證通過,今年獲選為「第30屆台灣精品獎」,未來將積極布局搶攻房地產市場。廣竑奇光電科技公司總經理張世揚表示,台灣已進入5G物聯網的成熟環境,為何新屋規劃無法讓建築開發商嘗試使用一款方便、好用、穩定又人性化的智能照明設備?無法找到穩定且讓建商無後顧之憂的智慧開燈關燈產品,正是主要關鍵。張世揚大學念的是電機科系,30年來卻一直從事大樓水電設計與裝備工作,他領悟智慧開關不是只能在傳統手動的牆上開啟,與自動智慧開啟二者之間選擇一個,而是可以並存,互相輔助。張世揚跳脫電子人開發思維,以電機觀念結合電子原理創新開發出傳統與智能並存使用的「黑白切」智能多控主機盒,利用雙軌原理讓原牆壁開關專用迴路,與智能控制專用迴路二者並存相互控制一區照明,除能保留原牆壁開關繼續使用,萬一智慧開關故障時,牆壁開關仍然可以繼續使用。 張世揚說,多數購買新屋消費者面對智慧家庭的想像,往往停留在以往的舊觀念,以為智慧家庭是系統整套安裝、價格相當昂貴、不知道去哪找等等。他舉例二大類與安裝場所,一為安裝落地掛牆式,目前已在市場使用的家電如電視、冷氣、洗衣機、掃地機、寵物餵食器等,這些電器產品普遍已有規劃施工插座電源,可逐一添購;另一種則是裝在天花板式智慧設備,如單品無線攝影機、溫溼度計、各種關於安全偵測器、紅外線感應器等等,這些仍然有機會可以單品添購安裝,只是分開安裝會增加安裝費用。張世揚說,現在安裝在天花板的智慧設備,目前新屋交屋或裝潢時並未提供插座電源,建議裝潢時,記得在每個房間天花板施工插座,插座也可隱藏在天花板內。換句話說,智慧家庭設備選購,其實就是電器家電購買概念,可以逐一添購,透過這樣的譬喻,大家對智能照明的想像就不會那麼遙不可及了。張世揚進一步表示,「黑白切智能多控主機盒」產品目前為室內設計師幫業主新屋規畫首選,由於產品特色與競爭優勢,期待更廣泛讓「開關燈+1」新模式被更多人看到使用,「黑白切智能多控主機盒」產品正積極與智慧家庭同業合作洽談,讓智慧家庭普及從照明控制開啟,期待智能黑白切升級每一盞燈、普及每一戶人家。

台積電遭錯怪!晶片荒元凶抓到 這大廠2年前動作惹禍

今年以來在晶片缺貨、需求暴增雙重衝擊下,許多產品出貨時程嚴重推遲,蘋果今年發表的iPhone 13系列等待時間也拉長至2至4周,讓最有「韌性」的蘋果供應鏈神話破滅,甚至連車用晶片缺貨,部分車廠怪罪台積電,讓董事長劉德音出面反駁,指出供應鏈有人在囤貨。對此,業者指出,其實大部分晶片供需都已經緩解,但德儀供應的類比IC仍面臨重重挑戰。蘋果執行長庫克在上月29日財報會議上表示,東南亞產線在10月底前已大幅改善,但晶片缺貨問題還沒緩解,導致大部分產品都受到牽連。庫克強調,目前是成熟製程晶片短缺,例如數據機(Modem)晶片和電源管理(PMIC)晶片等,蘋果會持續想辦法取得晶片,確保能營運順利。先前外國財經媒體報導也點名,主要是博通、德儀晶片缺貨所致,庫克也緊急調用iPad的晶片給iPhone優先出貨。PC品牌廠華碩近日公布第三季財報與法說,今年前3季獲利盛過去年全年,但美系外資認為,PC通路已經出現庫存增加的情況,代表終端需求已經轉為疲軟,將持保守態度看待,給予華碩股票評級「減碼」,目標價300元。市調機構集邦科技9月就發布報告預期,隨著歐美各國新冠疫苗接種率提升,遠端需求下滑,尤其在Chromebook領域特別明顯,第四季筆電生產量可能出現衰退,DRAM報價可能開始走跌。據《Digitimes》報導,半導體業者指出,全球供應鏈長又複雜,各業者按照所處產業與地位,面臨的供需狀況也有所不同,但大致上,雖然缺貨狀況還是較往年高出許多,但晶片缺貨的狀況的確隨著終端需求放緩而有所改善,目前僅剩下難以估計用量的車用PMIC與部分網通IC最為嚴重。據《財訊快報》報導指出,華碩共同執行長胡書賓表示,PC缺料已經在緩解,但整體仍有3成缺口,預計有2~3成訂單將遞延到明年第一季,但目前供料卡在某一個美系IDM大廠,因同時供貨車電、物聯網與PC,導致產能不足,NB相關的USB電源控制IC、音效放大器、充電電路控制IC等,交期仍相當長,目前能見度依舊低,需要隨時注意狀況與因應。報導指出,這個大廠就是全球類比晶片龍頭德儀(TI)。IC通路業者文曄董事長鄭文宗日前也指出,目前晶片缺貨最為嚴重的,就是先前把通路代理權收回的晶片大廠,目前也只有2019年大幅收回通路代理權的德儀符合以上情況。2019年10月,德儀終止與台灣半導體通路業者大聯大、文曄以及美國半導體通路廠商Avnet等3家廠商的合作關係,未來將全部仰賴Arrow、德儀自己直接供應,由於德儀與台灣通路商合作近40年,當時消息一出引發震撼,據《今周刊》報導,德儀可能是在近年網路普及、線上服務盛行,加上美中貿易戰、亞洲競爭對手崛起、產業競爭加劇等因素催化,打算所有業務一手包辦「去中間化」,直接面對大客戶,了解市況,但報導也擔憂,這可能導致德儀在接觸業務上有接應不暇的情況。結果在新冠肺炎爆發後,國際傳統車廠擔憂營運前景大幅砍單,卻又因為需求迅速回升,半導體供應鏈受到衝擊,引發全球晶片荒的誕生。市調機構統計,由於車用晶片多達40種晶片,電動車需求恐怕又翻好幾倍,全球更有高達85%車用晶片聚集在英飛凌、恩智浦、意法半導體、德州儀器與瑞薩電子這5大IDM廠商,由於驗證繁雜,從晶片設計、代工製造到供應車廠,至少花6個月時間,能符合的廠商也少之又少。台積電則是在今年以來不斷透露,以前所未有的行動支援車用晶片產能擴張,台積電總裁魏哲家7月法說指出,台積電將繼續支援車用晶片產能,預期晶片短缺問題本季將大幅緩解,如今也較2020年增加60%。台積電在車用晶片占整體產品銷售比重僅達4%,至於為何今年晶片缺貨依舊,台積電董事長劉德音就表示,許多車企把晶片短缺問題來源直指台積電,劉德音反駁,「我告訴他們,你是我客戶的客戶的客戶。我怎麼能(優先考慮其他人)而不給你晶片?」直指這個供應鏈當中一定有人在囤貨,也有專家認為,半導體通路商也有囤貨情況,但主要還是陸續發生的停產事件,才導致晶片荒遲遲未解。不過,包括台積電、聯電、中芯國際、世界先進以及格芯,甚至是英特爾、德儀陸續在未來幾年擴張產能,預計最快2022年下半年後陸續開出,台積電預計,產能吃緊的狀況將在2023年後緩解,2022年底前晶片產能依舊緊繃。文章來源:digitimes

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